30 января в Петрозаводске на 82-ом году жизни после непродолжительной болезни скончался ветеран дорожной отрасли Заполярья Каллио Анатолий Рейнович.
Свой дорожный путь Анатолий Рейнович начинал в 1961 году после окончания Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта в посёлке Никель в СУ-859 Управления строительства №12.
В октябре 1974 года перешёл на работу в Мурманскавтодор. Сначала работал старшим инженером технадзора, а в 1976 году был назначен главным инженером Дирекции строящихся автомобильных дорог. Позднее, до ухода на пенсию в 2001 году, – начальник отдела капитального строительства Мурманскавтодора. Имеет звание «Почётный дорожник России».
Коллектив Мурманскавтодора глубоко скорбит и выражает соболезнование родным и близким Анатолия Рейновича. Светлая память о нём навсегда сохранится в наших сердцах.

В связи с проведением взрывных работ будет перекрыто движение для всех видов транспорта на участках реконструкции автодороги Р-21 Кола:
    - км 1378+000 - км 1381+000;
    - подъезд к аэропорту города Мурманск, км 0+000 - км 1+170.

    График закрытия движения:
  03.02.2019г..с 11-00 до 13-00
  04. 02. 2019г с 11-00 до 13-00
  05.02.2019 г. с 11-00 до 13-00

Автомобильная дорога Заполярный - Сальмиярви, км 0 - км 23. Дорога открыта в обычном режиме  с 04-20 час. 30.01.2019г.

29.01.2019 г. ввиду сложных погодных условий закрыт проезд по автомобильной дороге Заполярный - Сальмиярви, км 0 - км 23  с 17-30 час. до улучшения погодных условий.

  01 февраля 2019 года, в связи  с производством взрывных работ  в период с 12-00 до 17-00 планируется кратковременное (не более 20 минут) перекрытие движения автотранспорта на автомобильной дороге Мишуково–Снежногорск, км 15+800 – км 18+300 и автоподъезде к селу Белокаменка, км 0+000 - км 0+850.

Мурманскавтодор информирует, что 31 января 2019 года в период с 9-00 до 17-00 запланировано выполнение ремонтных работ на сетях электроснабжения мостового перехода через Кольский залив.

В период проведения работ на мосту через Кольский залив будет отключено наружное электроосвещение, а также светофорный объект на примыкании к Прибрежной автодороге.

Водителям надо быть крайне внимательными и осторожными, совершая поездки по мостовому переходу через Кольский залив 31 января. При неработающем светофоре следует строго руководствоваться действием дорожных знаков, обращая особое внимание на знаки приоритета!

В связи с проведением взрывных работ будет перекрыто движение для всех видов транспорта на участках реконструкции автодороги Р-21 Кола:
    - км 1378+000 - км 1381+000;
    - подъезд к аэропорту города Мурманск, км 0+000 - км 1+170.

    График закрытия движения:
  29.01.2019 г. с 11-00 до 13-00
  30.01.2019 г. с 11-00 до 13-00
  31.01.2019 г. с 11-00 до 13-00
 
 

25 января 2019 г. с 13:30 до 14:00 час, будет перекрыто движение автотранспорта по автодороге Кола - Мурмаши в районе км 8 – км 9 в связи с проведением взрывных работ в рамках строительства объектов по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Просьба использовать альтернативные маршруты движения.

ВНИМАНИЕ! 

ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ ПЕРЕНЕСЕНЫ с 31 ЯНВАРЯ  НА 1 ФЕВРАЛЯ 2019 ГОДА, В ПЕРИОД с 12-00 ДО 17-00 ЧАСОВ.

                                    31 января 2019 года, в связи  с производством взрывных работ  в период с 12-00 до 17-00 планируется кратковременное (не более 20 минут) перекрытие движения автотранспорта на автомобильной дороге Мишуково–Снежногорск, км 15+800 – км 18+300 и автоподъезде к селу Белокаменка, км 0+000 - км 0+850.

В рамках крупного инфраструктурного проекта «Обустройство и ремонт автодороги «Кола - Верхнетуломский - МАПП "Лотта"», который реализуется в Мурманской области с 1 ноября 2018 года при финансовой поддержке программы приграничного сотрудничества Россия – ЕС Коларктик 2014-2020, идёт подготовка к исполнению проектных мероприятий.
Для обеспечения быстрой оценки соответствия используемой асфальтобетонной смеси при ремонте автодороги «Лотта» требованиям государственного контракта и нормативно-технических документов особо важно проводить испытания в короткие сроки и с большой точностью измерений. Для этого за счёт средств проекта приобретен и установлен в лаборатории Мурманскавтодора асфальтоанализатор. Сегодня завершены пусконаладочные работы, необходимые для эксплуатации нового оборудования.
Для справки:
Асфальтоанализатор представляет собой установку, предназначенную для экстракции и определения содержания битума в асфальтобетонных смесях, отделения каменного материала от вяжущего с использованием пожаробезопасного растворителя Трихлорэтилена для последующего определения зернового состава асфальтобетона.
Преимущества асфальтоанализатора в сравнении с традиционными способами определения состава асфальтобетона:
• Экологичность;
• Надёжность;
• Полное отделение вяжущего от каменного материала;
• 45 минут от начала испытания до полного выделения битума из смеси;
• Низкое энергопотребление;
• Сохранение битума и добавок;
• Полностью закрытый цикл извлечения вяжущего из образца.
Все процессы, происходящие в Асфальтоанализаторе, автоматизированы. Полностью закрытый цикл экстракции не позволяет парам растворителя попадать во внешнюю среду, после извлечения вяжущего, растворитель автоматически дистиллируется внутри установки и возвращается в систему, используясь многократно.
Асфальтоанализаторы широко используются в странах, являющихся лидерами в дорожном строительстве, и в последние годы применятся в ведущих федеральных управлениях автомобильных дорог и крупных подрядных организациях, позволяя эффективно, качественно и оперативно оценивать укладываемую асфальтобетонную смесь.